令人期待已久的梅西隧道终于传来了新消息。不久的将来，我们将告别那条拥堵不堪的旧隧道。BC省政府宣布，已选定“Cross Fraser Partnership”作为新梅西隧道的承包商。由法国建筑巨头布依格建筑公司领衔，他们曾是建造全长50公里连接法国和英国英吉利海峡隧道的主力军。

交通部长罗伯·弗莱明（Rob Fleming）兴奋地表示：“这是一个巨大的进步。有了这支队伍，我们可以最终确定项目设计，为施工做好准备，帮助改善列治文和Delta之间99号公路的通行状况。”

新隧道将采用沉管隧道技术，工人们会在岸上预制混凝土隧道段，然后将它们沉入河底预先挖好的沟槽中，再用回填材料和岩石将其掩埋，以保护隧道结构。新隧道将设有八条车道，每个方向四条，其中包括一条专用公交车道，还将有一个专门供行人和骑自行车者使用的通道，比现有的四车道隧道宽敞得多。

项目完工后，车辆平均速度有望从现在的每小时30公里提高到80公里。这对Delta的居民来说无疑是一个振奋人心的好消息。不过，环境评估工作仍在进行，主要建设预计要到2026年才能开始。如果一切顺利，新隧道预计将在2030年完工，届时目前这条1959年建造的老隧道将光荣退休。

虽然等待时间较长，但考虑到未来的交通便利，这一切都是值得的。省长尹大卫（David Eby）表示，该项目是他争取联邦政府资金支持的“首要交通基础设施优先事项”。虽然目前还未公布最终造价，但2021年的估计为41.5亿加元。考虑到近年来的全球通货膨胀，最终造价可能会上涨。